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入华五年的DS为何从贵族沦为落魄的屌丝

发布时间:2019-07-09 23:10:18

入华五年的DS,为何从贵族沦为落魄的屌丝?

不知不觉,带着时任长安PSA总裁阿博德“希望未来五年内成为中国市场独树一帜的豪华汽车品牌”期望的DS已经进入中国市场五年了。五年后,这个曾被标榜为时尚、潮流和豪华的汽车品牌依旧是“不知不觉”。2016年,DS全年销售仅仅为1.61万辆,5年来亏损已经超过了10亿元,上个月DS在华销量更是不足500辆,今年销量估计会比去年更惨淡。在豪华品牌车型销量几乎都是增长的大环境下,为什么DS会混得如此下场?

1 产品线丰富,豪华产品先天缺失

尽管来华已经五年了,DS存在感却仍旧那么低,当初DS来华的时候,媒体都是一片叫好,像这样“叫好不叫座”,叫完之后就忘记的汽车品牌也不少,观致就是其中一个。但DS比观致更加失败的是,DS是一个豪华品牌,至少DS是这么定位自己的,在中国知名度和存在感低如DS的外国豪华品牌实在罕有。

1955年,DS在巴黎车展首次亮相。DS是法国标致雪铁龙集团(PSA)旗下的高端车品牌,来自法语中的Deesse一词,中文意思为“女神”。如同DS的标语“前卫·巴黎”宣传的那样,DS的车也以设计时尚为最大特色。入华五年,DS以非常高的效率从进口向国产转变,国产车型包括DS 4S,DS 5,DS 5LS,DS 6和即将国产的DS7,涵盖紧凑型车、中型车和SUV,在进口DS中还有DS 3等小型车。DS的产品线算是丰富。

2013年,DS首款国产车型为两厢中型车DS5,外观个性时尚,为DS后续产品确定了风格基础。2014年,DS的SUV车型DS6也在SUV大热到来之后迅速得到国产,紧凑型三厢轿车DS 5LS也是在2014年及时补充到DS国产产品线中。

如果仅仅从一个普通品牌车企的角度去看DS的产品线和布局,DS并没有什么战略失误,近乎无可挑剔。但DS是豪华品牌,至少它是这么定位自己的,当我们谈到BBA,我们就能想到奔驰S级,宝马7系和奥迪A8,雷克萨斯有LS,沃尔沃和凯迪拉克也都开发了S90和CT6。

DS作为一个豪华品牌,却没有一款足够豪华的产品,哪怕像大众辉腾那样的象征性豪华产品也没有。国产后的DS却以一款大两厢车DS5切入中国市场,如何能给人豪华品牌的感觉?DS先天缺少一款高端产品,从目前国产DS的车型来看,DS这个豪华品牌的产品仅仅能在价格上触碰一下一线豪华品牌的入门C级车,仅此而已。

2 技术没有豪华感

什么叫技术的豪华感?以汽车的心脏发动机为例,如果疆哥说一辆车有着5.0L排量发动机,那你多半会认为这辆车很贵。一直以来,豪华车都不会在排量上有所节制,越大排量越好,只是近年来随着排放政策和发动机技术的进步,像2.0和1.8甚至1.6和1.5这样的排量才开始逐渐应用在豪华品牌的车型上,比如宝马和沃尔沃的2.0T。

而DS在发动机上似乎过于先知先觉,把小排量政策贯彻得很彻底,目前不管是DS5还是DS6,或者DS5LS,都只有1.6T和1.8T两款发动机,不得不说,PSA的这些小排量涡轮增压发动机技术非常先进,加上宝马提供的双涡道、可变升程气门的专利技术,足以爆发出媲美更大排量的发动机的马力。

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